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“两铁”征地拆迁紧锣密鼓
本报讯 自今年初开工建设以来，京沪高铁镇江段建设如火如荼。截至目前，在我市境内的9座特大桥、4座大桥、11段路基已开工建设，共完成路基CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）7.98万米，桥梁钻孔桩1330根，路基土方31.7万方。
昨天，在京杭运河特大桥施工现场，几十辆运输车正忙碌地进进出出，钻机、挖掘机、装载机等施工机械轰鸣着，众多的建设者正在进行桥墩、钻孔桩等施工……记者看到，一座座粗壮的桥墩已拔地而起。
据市京沪高铁指挥部工作人员介绍，京沪高铁镇江段处于全线土建工程五标段，正线铺轨总长度149.5公里。镇江段工程全部由中铁三局负责承建，目前施工单位已进场5520人，占五标段总进场人数的一半以上，各类机械设备共计985台（套），占五标段进场总机械数量的60%以上。
另据了解，昨天，京沪高速铁路、沪宁城际铁路镇江段沿线的各辖市区政府，分别召开“两铁”征地拆迁动员会，并与相关乡镇、街道签订征地拆迁目标责任状，从而掀起“两铁”征地拆迁的热潮。（记者 林兰）
昨天，在京杭运河特大桥施工现场，几十辆运输车正忙碌地进进出出，钻机、挖掘机、装载机等施工机械轰鸣着，众多的建设者正在进行桥墩、钻孔桩等施工……记者看到，一座座粗壮的桥墩已拔地而起。
据市京沪高铁指挥部工作人员介绍，京沪高铁镇江段处于全线土建工程五标段，正线铺轨总长度149.5公里。镇江段工程全部由中铁三局负责承建，目前施工单位已进场5520人，占五标段总进场人数的一半以上，各类机械设备共计985台（套），占五标段进场总机械数量的60%以上。
另据了解，昨天，京沪高速铁路、沪宁城际铁路镇江段沿线的各辖市区政府，分别召开“两铁”征地拆迁动员会，并与相关乡镇、街道签订征地拆迁目标责任状，从而掀起“两铁”征地拆迁的热潮。（记者 林兰）
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